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Uber提供了COVID-19联系人追踪帮助

公司官员告诉路透社,Uber Technologies Inc.悄悄启动了一项服务,以使公共卫生官员可以快速访问假定与感染COVID-19的人接触过的驾驶员和骑手的数据。该服务是免费提供的,可以帮助打车巨头改善其形象,该巨头最近发起了一个新的广告活动,着重强调了其在美国的“不戴面具,不乘车”政策。
 Uber提供了COVID-19联系人追踪帮助

该公司官员说,该服务现在已被推广到其运营所在的所有国家/地区的政府卫生官员,向卫生部门提供有关谁使用了Uber服务以及何时以及允许卫生机构敦促受影响的用户进行隔离的数据。

官员们说,可以在几个小时内获得有关个人的信息,该公司认为COVID-19是涉及死亡或严重人身伤害危险的紧急情况。尽管Uber已经提供了数月的数据,但尚未在许多美国病毒热点中使用。路透社最近对美国32个州和地方卫生部门对接触者追踪政策的审查发现,大多数人没有使用打车数据来追踪病毒传播。在忽略数据的国家中,得克萨斯州和佛罗里达州的新感染人数激增。

与其他几个国家不同,美国没有联邦计划或移动应用程序来追踪冠状病毒感染者的联系,这是世界卫生组织认为在应对COVID-19大流行中至关重要的措施。美国疾病控制与预防中心(CDC)没有回应置评请求。
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最近几周,美国数十个州开始雇用数千名工人采访受感染的患者,确定他们曾经接触过的人,然后命令这些人隔离。卫生官员和专家说,乘车叫号数据可能会在这项工作中发挥重要作用,因为它可以识别出感染者直接社交圈之外的更多人群。密歇根州立大学的流行病学教授,弗林特市COVID-19接触者追踪工作组成员Mieka Smart说:“在许多人使用这些服务的城市中,这些数据可能会挽救生命。”

公司官员说,Uber长期以来在紧急情况或刑事调查中向美国执法人员提供数据。官员们说,当美国麻疹病例的再次出现促使多个卫生部门要求提供数据时,它首先在2019年开始关注与健康相关的问题。

Uber全球执法主管Mike Sullivan表示,今年1月,公司高管飞往洛杉矶与当地卫生部门和CDC官员会面,讨论如何最好地利用Uber的数据。讨论很快转向了新型冠状病毒,该病毒当时才刚刚开始在中国以外传播。美国资深检察官苏利文(Sullivan)说:“我们的时机最终受益匪浅,因为它使我们能够在COVID开始在全球范围内取得成功之前取得进展。”他领导一个由100名Uber员工组成的团队,全天候处理数据请求。

公司官员说,在今年上半年,Uber收到了来自29个国家/地区的公共卫生部门的约560份与冠状病毒相关的请求,其中大部分是在两个小时内由公司处理的。相比之下,2019年全球卫生部门只有10项请求。
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在总数中,卫生当局在美国近40个地点提出了158项请求。使用专门供公共卫生部门使用的新门户,可以根据旅行收据或乘客姓名查找数据。将提示卫生官员指定他们希望Uber作为服务的一部分采取的行动。沙利文说:“我们要确保他们是专家,我们会遵循他们的建议”,以决定是否临时阻止驾驶员,骑手或快递员使用优步的服务。确认感染的Uber客户将被自动阻止平台至少14天。

沙利文说,Uber看到了最初成功遏制该病毒的国家(例如澳大利亚和新西兰)的联系追踪请求的增加。他补充说,与美国(包括英国)相比,在几个欧洲国家中,联系人跟踪的协调也要多得多。

美国的联系追踪工作因地区而异。卫生部门的要求显示,在某些地区,这项工作是在州一级进行协调的,而在其他地区则由市县负责。例如,在马萨诸塞州,如果感染者告诉调查人员他们已经乘搭打车旅行,当地卫生部门会收集旅行详情。然后,这些信息将被转移到该州的卫生部门,然后再与Uber或Lyft联系以请求数据。

Lyft说,它通过其执法请求系统向美国和加拿大的卫生官员提供了数据,但由于隐私原因,拒绝提供进一步的细节。在加利福尼亚州,当地官员负责整个联系人跟踪过程。据负责该市接触者追踪计划的医生迈克尔·里德(Michael Reid)称,到目前为止,旧金山在少数情况下要求提供与冠状病毒大流行有关的乘车信息。

里德说:“最后,我们需要所有可能有效的数据。”“是Uber还是Lyft,还是牧师告诉你星期天谁在教堂里。”

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